Construcción

Respeto al medio ambiente, calidad y seguridad

Construcción desarrolla sus operaciones bajo estrictas líneas de actuación para minimizar su impacto ambiental. Su aproximación a los proyectos incluye la identificación de riesgos ambientales mediante planes individuales de gestión para favorecer la conservación de la biodiversidad, el uso eficiente de energía potenciando el autoconsumo, la descarbonización y las energías renovables, y la promoción de la economía circular mediante la valorización de residuos y la incorporación de materiales reciclados. Todo ello con el objetivo de reducir progresivamente la huella de carbono y alcanzar la neutralidad en emisiones en 2050. Buenos ejemplos de esto son la construcción del “túnel verde” de Greatworth en el proyecto HS2 de Londres a Birmingham en Reino Unido, que se ha ejecutado con el método de corte y recubrimiento, y que será enterrado con árboles, arbustos y setos plantados en la parte superior para su integración con el paisaje y flora local, o el proyecto de los humedales de la autopista I-66 en Virginia, en el que se ha diseñado y construido una nueva balsa acuática y cinco celdas de humedales como medida compensatoria frente a la pérdida de hábitats naturales, aportando una funcionalidad similar e incrementando el valor ecológico.

El compromiso de Construcción con la calidad de sus proyectos queda patente con la adjudicación de un segundo Data Center para Microsoft en Meco (España), que se suma al adjudicado en 2022 en San Sebastián de los Reyes (España). Este último ha obtenido la certificación Leed Gold tras seguir los más estrictos criterios de calidad y sostenibilidad, que otorga el Green Building Council.

La seguridad de las personas es un pilar esencial de Ferrovial Construcción, siendo clave poner la tecnología a su servicio para garantizarla. A las iniciativas innovadoras en seguridad y salud puestas en marcha en los últimos años, durante 2023 se ha probado con éxito en distintos mercados como Estados Unidos, España o Portugal un sistema de wearables que ayuda a mejorar las condiciones de seguridad de los trabajadores de las obras, con la instalación de sensores de proximidad en chalecos, cascos y otros dispositivos conectados, para prevenir interferencias e interacciones involuntarias del personal con maquinaria pesada, y así, minimizar accidentes.

Fruto de esta estrategia en materia de sostenibilidad y responsabilidad social corporativa, Ferrovial Construcción ha recibido el premio medalla de Oro otorgado por ECOVADIS, en el que se evalúan a más de 100.000 empresas de todo el mundo, destacando el compromiso adquirido respecto a medioambiente, prácticas laborales, bienestar social, salud mental, derechos humanos y ética empresarial. Este reconocimiento posiciona a Ferrovial Construcción en el 5% de empresas mejor valoradas en su sector.

Innovación como posicionamiento competitivo

En el marco del Plan Estratégico Abacus, Ferrovial Construcción, continúa apostando por la I+D+i y la transformación digital. Algunos ejemplos son la implementación del uso de realidad aumentada Trimble SiteVision en la ampliación de la carretera I-35 NEX Central en Texas, para identificar conflictos entre los modelos 3D y la construcción real, o el impulso del proyecto Earthworks que monitoriza y analiza el movimiento de tierras mediante dispositivos IoT adheridos a la maquinaria, permitiendo la toma de decisiones para la optimización de la producción, y la prevención de incidentes ambientales y de seguridad. Esta última iniciativa que ya se utiliza en obras de España, Australia o EE. UU., está siendo escalada para su comercialización.

Gestión del talento

Ferrovial Construcción está comprometido con la promoción del talento, la igualdad y la diversidad de todos sus empleados. En su continua apuesta por el desarrollo profesional de los mismos, la compañía ha implementado nuevas iniciativas como los programas Go Further o Grow, focalizados en el crecimiento del talento joven y femenino.

EVOLUCIÓN PREVISIBLE DE LA ACTIVIDAD EN 2024

La evolución de la actividad de Construcción en 2024 se prevé que estará marcada por la priorización de la rentabilidad y la estabilidad en el nivel de ventas. Se mantiene el objetivo para el próximo año del 3,5% de EBIT ajustado establecido en el Plan Estratégico Horizon 24. La mejora en márgenes prevista respecto a 2023 se basa en las medidas de control de riesgos y los mitigantes adoptados para controlar la inflación y en las contingencias específicas incluidas en la nueva contratación, favorecidas por la finalización de grandes proyectos de Estados Unidos que tuvieron un impacto negativo en la rentabilidad, debido a modificaciones y requerimientos no previstos en el programa de trabajos. Las perspectivas para 2024, por mercados, son las siguientes:

• En España se estima que continúe la tendencia creciente en ventas gracias a la relevante contratación en ferrocarriles y para clientes privados de los dos últimos ejercicios. A medio plazo, la aplicación de los fondos europeos NextGen mantendrá el impulso de la licitación, a lo que se suma la buena dinámica de iniciativas públicas ferroviarias y sanitarias, que incluyen fórmulas de revisión de precios implantadas por la administración, y de iniciativas privadas en proyectos industriales, logísticos y tecnológicos, de edificación y de energía renovable.
• En Estados Unidos y Canadá proseguirá la favorable inversión en infraestructuras de transporte de los estados y provincias destacando, entre otros, programas como el nuevo plan de carreteras de Texas, Unified Transportation Program 2024, el Moving Forward para grandes proyectos en Florida, o el Major Mobility Investment Program para contratos P3/DBF en Georgia. Asimismo, a medio plazo el pipeline sigue siendo elevado, favorecido por el plan federal Infrastructure Investment & Job Act, que duplica los fondos en infraestructuras de transporte. En 2024 se prevé un nivel de ventas estable gracias tanto al mayor ritmo de ejecución de la Ontario Line del Metro de Toronto, como a la favorable evolución de Webber tras las importantes adjudicaciones de los últimos años, a pesar de la terminación de proyectos relevantes como las autopistas I-66 en Virginia, I-285/400 en Georgia, o el proyecto High Speed Rail en California.
• En Polonia, la licitación pública mantiene buenas perspectivas gracias a los planes nacionales de inversión de carreteras y ferrocarriles hasta 2030-33, respaldados por el nivel elevado de asignación de fondos bajo el marco financiero plurianual de 2021-27 de la UE, que garantiza estabilidad futura de la inversión en el país. En 2024 se prevé una facturación estable, y se continuará con la estrategia de licitación selectiva, priorizando la rentabilidad, tras las tensiones derivadas del aumento del coste en las materias primas y de los problemas en la cadena de suministro ocasionados por la incertidumbre de la guerra en Ucrania, y ampliando la diversificación en sectores como energía, renovables o terminales portuarias.
• En el resto de mercados, en Chile se anticipa una caída moderada en la facturación debido principalmente a la menor producción en proyectos relevantes como la línea de transmisión eléctrica Centella Pan de Azúcar o la autopista Rutas del Loa, con fecha de finalización prevista en 2024. Otras geografías, entre las que destacan Australia y Reino Unido, mantendrán un nivel estable de ventas gracias a la ejecución de grandes proyectos adjudicados en años anteriores, como el Coffs Harbour Bypass en Nueva Gales del Sur o el Silvertown Tunnel en Londres. Asimismo, continúan las buenas perspectivas en licitación, manteniendo un enfoque selectivo, destacando obras relevantes de túneles, ferrocarriles y energía en Australia y Reino Unido, mientras que en Latinoamérica predominarán proyectos concesionales de carreteras, de plantas de tratamiento de agua y de líneas de transmisión eléctrica, junto a otras divisiones de Ferrovial.