Acerca del informe

El Informe

Informe de gestión

La sección y los capítulos siguientes constituyen el Informe de Gestión de acuerdo al artículo 2:391 del Código Civil neerlandés:

• Carta del Presidente.
• 1. En dos minutos, grandes cifras de la compañía en 2023 y modelo de negocio.
• 2. Creación de valor, incluida la estrategia y una descripción de la información sobre la evolución de los negocios.
• 3. Ferrovial en 2023, incluidos los resultados financieros y ESG.
• 4. Gobierno Corporativo, incluyendo el Informe de Gobierno Corporativo con una subsección sobre diversidad, gestión ética y responsable y la sección de Riesgos, pero excluyendo el Informe de Remuneraciones.
• 5. Anexo, incluidas las Medidas Alternativas de Rendimiento y el detalle de otros marcos no financieros, pero excluyendo el Informe de Verificación del auditor independiente.

El Informe de Gestión ha sido elaborado por el Consejo de Administración el 27 de febrero de 2024.

Informe de remuneraciones

El Informe de Remuneración según el artículo 2:135b del Código Civil neerlandés (y el código de gobierno corporativo neerlandés) se incluye en las páginas 196 a 227. Ha sido elaborado por el Consejo de Administración el 27 de febrero de 2024.

Cuentas Anuales Consolidadas

Las Cuentas Anuales Consolidadas, páginas 346 a 465, han sido preparados de conformidad con la Parte 9 del Libro 2 del Código Civil neerlandés y las NIIF-UE, por el Consejo de Administración el 27 de febrero de 2024.

Cuentas Individuales

Los Cuentas Individuales, páginas 466 a 497, han sido elaboradas de conformidad con la Parte 9 del Libro 2 del Código Civil neerlandés, por el Consejo de Administración el 27 de febrero de 2024.

Información adicional

Para el apartado «Otra información» según el artículo 3:392 del Código Civil neerlandés, consultar la página 498. Esta sección incluye el informe del auditor independiente y una representación de las disposiciones de los estatutos sobre la asignación de beneficios.

Información no financiera

El Informe Anual Integrado también se ha elaborado de conformidad con los requisitos de las leyes neerlandesa y española. Cumple los siguientes requisitos sobre información no financiera:

• Directiva 2014/95/UE de la UE sobre información no financiera implementada a través de la Besluit bekendmaking niet-financiële informatie (ley neerlandesa) y la ley 11/2018 de información no financiera y diversidad (ley española).
• Reglamento (UE) 2020/852 y los Reglamentos Delegados que lo complementan (Reglamento de Taxonomía), incluyendo cifras de Elegibilidad para los seis objetivos medioambientales, cifras de Alineación para los objetivos climáticos e información cualitativa sobre la Política Contable, Evaluación del cumplimiento del Reglamento (UE) 2020/852 e información contextual.

Asimismo, durante la elaboración del Informe Anual Integrado se han tenido en cuenta las siguientes normas y marcos:

• Recomendaciones del Task Force on Climate-related Financial Disclosures (TCFD), incluida información relativa a la gobernanza, la estrategia, la gestión de riesgos y los indicadores y objetivos relacionados con el cambio climático.
• GRI Sustainability Reporting Standards de la Global Reporting Initiative (GRI).
• Indicadores sectoriales del Consejo de Normas Contables de Sostenibilidad (SASB).

La consideración por parte de Ferrovial de los principios relacionados con el contenido del Informe, como la materialidad, el compromiso de los grupos de interés, la Taxonomía y la Estrategia de Sostenibilidad, se describen en el Anexo.

Ferrovial SE es una compañía constituida conforme a las leyes de los Países Bajos. Su forma jurídica es la de Sociedad Anónima Europea. El domicilio social de la compañía se encuentra en los Países Bajos. La compañía está inscrita en el Registro Mercantil neerlandés de la Cámara de Comercio.

La compañía se constituyó originalmente como una Sociedad Anónima bajo las leyes de Inglaterra y Gales y se convirtió en una Sociedad Anónima Europea bajo las leyes de Inglaterra y Gales el 13 de diciembre de 2018. El 26 de marzo de 2019, la compañía trasladó su domicilio social a los Países Bajos. Ferrovial se convirtió en la sociedad matriz del Grupo Ferrovial, como resultado de la fusión transfronteriza inversa entre la anterior sociedad matriz, rebautizada como Ferrovial SE cuando la fusión se hizo efectiva. Mediante la Fusión, que se hizo efectiva el 16 de junio de 2023, la Sociedad adquirió la totalidad del patrimonio de Ferrovial, S.A. a título universal.

Durante 2022 concluyó la desinversión de los negocios de Servicios que estaban en proceso de venta. El resto de los negocios de Servicios no desinvertidos han pasado a reportarse dentro de la línea de negocio Ferrovial Infraestructuras Energéticas y Movilidad. Sin embargo, como se explica a lo largo del informe, en enero de 2024 se aprobó una reorganización parcial en virtud de la cual se fusionarán la línea de negocio de soluciones energéticas, que actualmente forma parte de la División de Construcción, y la línea de negocio de Infraestructuras Energéticas, que hasta enero de 2024 formaba parte de la División de Infraestructuras Energéticas y Movilidad. La División de Negocio resultante se denomina Ferrovial Energía. En adelante, la línea de negocio de movilidad y el resto de negocios de servicios, que hasta entonces formaban parte de la División de Negocio de Infraestructuras Energéticas y Movilidad, se gestionarán por separado.

La información no financiera del ejercicio 2022 incluye en el perímetro las sociedades de la división de Servicios sobre las cuales Ferrovial tenía control operacional durante el ejercicio anterior con el fin de informar sobre todos los aspectos e impactos del negocio.

En relación con el perímetro de consolidación, durante 2023 se alcanzó un acuerdo para vender el 89,2% de la autopista Azores, en Portugal, a los fondos de infraestructuras Horizon y RiverRock. La venta ha supuesto 39 millones de euros antes de impuestos en plusvalías para Ferrovial.