ANEXO
(Millones de euros) | TRÁFICO (IMD) | VENTAS | RBE AJUSTADO* | MARGEN RBE AJUSTADO* | DEUDA NETA 100% | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Integración global | 2023 | 2022 | VAR. | 2023 | 2022 | VAR. | 2023 | 2022 | VAR. | 2023 | 2022 | 2023 | PARTICIP. |
NTE** | 40 | 36 | 9,0% | 267 | 230 | 15,9% | 236 | 203 | 16,4% | 88,3% | 87,9% | 1.144 |
63,0% |
LBJ** | 43 | 40 | 9,2% | 178 | 151 | 17,7% | 146 | 121 | 20,3% | 81,9% | 80,1% | 1.828 | 54,6% |
NTE 35W**/*** | 42 | 35 | 20,1% | 217 | 159 | 35,8% | 180 | 132 | 36,6% | 83,1% | 82,6% | 1.471 | 53,7% |
I-77** | 41 | 35 | 18,4% | 84 | 57 | 46,6% | 61 | 36 | 67,9% | 72,0% | 62,9% | 183 | 72,2% |
I-66*/*** | 29 | 155 | 119 | 76,9% | 1.469 | 55,7% | |||||||
TOTAL EEUU | 901 | 611 | 47,4% | 741 | 498 | 48,8% | 6.095 | ||||||
Autema | 17.270 | 16.565 | 4,3% | 69 | 63 | 9,6% | 61 | 55 | 11,8% | 88,0% | 86,3% | 588 | 76,3% |
Aravia | 38.441 | 37.810 | 1,7% | 49 | 34 | 44,5% | 43 | 28 | 53,5% | 86,4% | 81,4% | 10 | 100,0% |
TOTAL ESPAÑA | 119 | 97 | 21,9% | 104 | 82 | 25,8% | 599 | ||||||
Azores***** | 12.140 | 11.484 | 5,7% | 35 | 32 | 10,0% | 30 | 28 | 9,5% | 86,9% | 87,2% | 0 | 89,2% |
Via Livre | 14 | 17 | -16,6% | 2 | 5 | -55,2% | 15,1% | 28,0% | -8 | 84,0% | |||
TOTAL PORTUGAL | 49 | 49 | 0,6% | 33 | 33 | 0,0% | -8 | ||||||
TOTAL MATRICES | 16 | 23 | -32,0% | -73 | -62 | -18,2% | |||||||
TOTAL AUTOPISTAS | 1.085 | 780 | 39,0% | 799 | 550 | 45,2% | 73,6% | 70,5% | 6.686 |
*Medida financiera distinta de la NIIF. Para la definición y la conciliación de la medida NIIF más directamente comparable, consultar el apartado Medidas Alternativas de Rendimiento del informe anual integrado.** Tráfico en millones transacciones. ***NTE 35W incluye la contribución de NTE 3C (apertura al tráfico al final del mes de junio 2023). Deuda neta 100%: incluye los 3 segmentos. **** I-66 Managed Lanes abrió su primer tramo al tráfico en septiembre de 2022, y a finales de noviembre de 2022, se abrió el proyecto al completo al tráfico. *****Desinversión de Azores completada en diciembre de 2023.
(Millones de euros) | TRÁFICO (IMD) | VENTAS | RBE | MARGEN RBE | DEUDA NETA 100% | ||||||||
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Puesta en Equivalencia | 2023 | 2022 | VAR. | 2023 | 2022 | VAR. | 2023 | 2022 | VAR. | 2023 | 2022 | 2023 | PARTICIP. |
407 ETR (Km recorridos, millones) | 2.535 | 2.213 | 14,6% | 1.025 | 969 | 5,8% | 880 | 831 | 5,8% | 85,8% | 85,8% | 6.480 | 43,2% |
M4 | 37.436 | 36.089 | 3,7% | 37 | 33 | 12,1% | 20 | 18 | 10,9% | 53,7% | 54,3% | 43 | 20,0% |
M3 | 43.789 | 41.075 | 6,6% | 13 | 20 | -34,7% | 4 | 11 | -62,7% | 33,1% | 58,0% | 16 | 20,0% |
A-66 Benavente Zamora | 27 | 25 | 4,6% | 23 | 22 | 4,4% | 87,2% | 87,3% | 146 | 25,0% | |||
Serrano Park | 7 | 7 | 2,3% | 11 | 4 | 160,7% | 164,2 | 64,5% | 27 | 50,0% | |||
EMESA | 180 | 175 | 3,0% | 98 | 99 | -0,4% | 54,4% | 56,3% | 192 | 10,0% | |||
IRB | 828 | 802 | 3,2% | 406 | 427 | -4,9% | 49,1% | 53,2% | 1.230 | 24,9% | |||
Toowomba | 26 | 27 | -4,7% | 6 | 6 | -2,6% | 22,2% | 21,7% | 211 | 40,0% | |||
OSARs | 25 | 21 | 18,3% | 4 | 6 | -29,0% | 18,1% | 30,1% | 213 | 50,0% | |||
Zero ByPass (Bratislava) | 39 | 17 | 126,5% | 25 | 3 | n.s. | 63,2% | 18,8% | 791 | 35,0% |
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